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SIL 2 Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

  • SIL 2 P+F Sensors Switch Amplifier KFD2-SR2-Ex1.W
  • SIL 2 P+F Sensors Switch Amplifier KFD2-SR2-Ex1.W
  • SIL 2 P+F Sensors Switch Amplifier KFD2-SR2-Ex1.W
Lieu d'origine L' Allemagne.
Nom de marque P+F
Certification CE
Numéro de modèle Le modèle KFD2-SR2-EX1.W
Quantité de commande min 1pc
Prix negotiable
Détails d'emballage emballage standard en carton
Délai de livraison sur demande
Conditions de paiement T/T
Capacité d'approvisionnement 100 pièces par mois

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Détails sur le produit
Type de signal Entrée de Digital Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL) SIL 2
Capacité systématique (SC) SC 3 Connexion Power Rail ou terminaux 14+, 15-
Voltage nominal 19... 30 V de courant continu Ondulation ≤ 10 %
Courant nominal ≤ 35 mA Dissipation du pouvoir ≤ 0,7 W
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Amplificateur de commutateur de capteurs P+F

,

Sensors SIL 2 P+F

,

Le modèle KFD2-SR2-EX1.W
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Description de produit

Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W

Barrière isolée à 1 canal
24 V d'alimentation en courant continu (rail de puissance)
Contact à sec ou entrées NAMUR
Sortie de contact de relais
Détection des défauts de ligne (LFD)
Mode de fonctionnement réversible
Jusqu'à SIL 2 (SC 3) conformément à la norme IEC/EN 61508

Caractéristiques générales

Type de signal Entrée numérique

Paramètres liés à la sécurité fonctionnelle

Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL) SIL 2

Capacité systématique (SC) SC 3

L'offre

Connexion Power Rail ou terminaux 14+, 15-

Voltage nominal 19... 30 V de courant continu

Ressort ≤ 10 %

Courant nominal ≤ 35 mA

Dissipation de puissance ≤ 0,7 W

Consommation d'électricité ≤ 0,7 W

Résultats de l'analyse

Côté de connexion côté du champ

Connexion les terminaux 1+, 2+, 3-

Valeur nominale conformément à la norme EN 60947-5-6 (NAMUR)

Voltage en circuit ouvert/courant de court-circuit environ 8 V de courant continu / environ 8 mA

Point de commutation/hystérésis de commutation 1.2... 2,1 mA / environ 0,2 mA

Détection de défauts de ligne rupture I ≤ 0,1 mA, court-circuit I > 6 mA

Rapport impulsion/pause Min. 20 ms / min. 20 ms

Produits

Côté de connexion côté contrôle

Connexion les terminaux 7, 8, 9

Produits ; relais de signal

Chargement par contact 250 V AC/2 A/cos φ > 0.75; 126,5 V AC/4 A/cos φ > 0.75; 40 V DC/2 A charge résistive

Courant d'interrupteur minimum 2 mA / 24 V de courant continu

Délai activé/désactivé environ 20 ms / environ 20 ms

Vie mécanique 107 cycles de commutation

Message d'erreur collectif Trains électriques

Caractéristiques du transfert

Fréquence de commutation Pour une fréquence de 10 Hz

Isolement galvanique

Entraînement/sortie isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff

Énergie d'entrée isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff

Sortie/alimentation électrique isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff

Indicateurs/réglages

Éléments d'affichage Les LED

Éléments de commande Commutateur DIP

Configuration par le biais de commutateurs DIP

Étiquetage espace pour l'étiquetage à l'avant

Conformité à la directive

Compatibilité électromagnétique

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. EN 61326-1:2013 (emplacements industriels)

Basse tension

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 61010-1:2010+A1:2019+A1:2019/AC:2019

Conformité

Compatibilité électromagnétique Pour les appareils électroniques, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:2018

Niveau de protection La norme IEC 60529:1989+A1:1999+A2 est modifiée comme suit:2013

Sécurité fonctionnelle Pour les véhicules à moteur électrique2010

Résultats de l'analyse Pour les véhicules à moteur:2000

Conditions de l'environnement

Température ambiante -40 à 70 °C (-40 à 158 °F)

Caractéristiques mécaniques

Niveau de protection Résistance à la corrosion

Connexion terminaux à vis

La masse environ 150 g

Les dimensions 20 x 119 x 115 mm (0,8 x 4,7 x 4,5 pouces) (W x H x D), type de boîtier B2

Taille Pour les véhicules à moteur

Largeur 20 mm

Profondeur 115 mm

Montage sur le rail de montage 35 mm DIN conforme à la norme EN 60715:2001

Données à appliquer dans les zones dangereuses

Certificat d'examen UE du type PTB 00 ATEX 2080

Marquage Ex-hexagone II (1) G [Ex ia Ga] IIC

Ex-hexagone II (1) D [Ex ia Da] IIIC

Ex-hexagone I (M1) [Ex ia Ma] I

Résultats de l'analyse Ex ia

Voltage 10.5 V

Actuel 13 mA

Le pouvoir 34 mW (caractéristique linéaire)

L'offre

Voltage de sécurité maximal 253 V AC / 125 V DC (Attention, il n'y a pas de tension nominale.)

Produits

Voltage de sécurité maximal 253 V CA (Attention, la tension nominale peut être inférieure.)

Sortie d'indication de défaut

Voltage de sécurité maximal 40 V de courant continu (Attention, il n'y a pas de tension nominale)

Certificat Résultats de l'enquête

Marquage Ex-hexagone II (3) G [Ex ic Gc] IIC

Résultats de l'analyse Ex ic

Voltage 10.5 V

Actuel 13 mA

Le pouvoir 34 mW (caractéristique linéaire)

Certificat TÜV 99 ATEX 1493 X

Marquage Ex-Hexagon II 3G Ex ec n C IIC T4 Gc

Isolement galvanique

Entraînement/sortie isolation électrique sécurisée conforme à la norme IEC/EN 60079-11, valeur de pointe de tension 375 V

Énergie d'entrée isolation électrique sécurisée conforme à la norme IEC/EN 60079-11, valeur de pointe de tension 375 V

Conformité à la directive

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. Pour les appareils électroniques, la fréquence d'écoulement doit être supérieure ou égale à:2019

Numéro de pièce connexe:

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre de points de contrôle est le suivant: Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:
Je ne sais pas.20 Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. NBB8-18GM50-E0 est un groupe de données
Le modèle KFD2-SR2-Ex1.W.LB NBB15-U1-E2 Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S. NBB8-18GM50-E0-V1
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences du présent règlement. NBB1,5-5GM25-E2 Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. NBB8-18GM50-E2
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. NBB1,5-5GM25-E2-V3 Le KFD0-SCS-Ex1.55 NBB8-18GM50-E2-V1
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V. NBB1,5-F79-E0 Le KFD0-SD2-Ex2.1045 NBB8-18GM50-E2-V1-M
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. NBB1,5-F79-E2 Le KFD0-SD2-Ex2.1245 Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. NBB15-U1-Z2 Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. NBB8-18GM60-États-Unis
Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. NBB5-18GM50-E2-V1 Le système d'alarme doit être équipé d'un dispositif d'alarme. NBN3-8GM40-E2-V3
Le code de l'établissement est le code de l'établissement. NBB15-30GM30-E2-V1 Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences suivantes: NBN3-F25F-E8-V1
Je suis KFA6-ER-1.5 NBB15-30GM50-A2-V1 Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V. NBN40-U1K-N0
Je suis KFA6-ER-1.6 NBB15-30GM50-E2 Pour les appareils électroniques Je ne sais pas si c'est vrai.10100 NBN40-U4LK-N0
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. NBB15-30GM50-E2-M, qui est utilisé pour le traitement de l'eau Je ne sais pas si c'est vrai.1045 Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système d'échantillonnage.
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. NBB15-30GM50-E2-V1 Le modèle KFD2-UT2-1 Résultats de l'évaluation
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. NBB15-30GM50-E2-V1-M KFD2-CD-1. Je suis désolé.32 NJ10-30GM-N-5M
Le code de l'établissement est le code de l'établissement. NBB8-18GM30-E2 Le KFD2-CD-EX1.32 NJ15-30GK-N
Je suis KFA6-STR-1.24.4 NBB8-18GM30-E2-V1 Le modèle KFD2-HMM-16 Le nombre d'heures de travail est le suivant:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I. NJ2-12GM-N
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. NJ4-12GK-SN Le modèle KFD2-UT2-1 Je ne peux pas vous aider.
Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I. Le numéro de série est le numéro de série. Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.26 Le nombre de points de contrôle
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. Le KFU8-UFC-1.D Le nombre d'équipements à transporter
Le modèle KFD2-SR2-Ex2.W NJ5-18GM-N V15-G-2M Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le numéro de série NJ8-18GK-N Z 787 SJ3,5-N
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. RD0-FB-EX4 Z787.H SJ3,5-S1N
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. RD0-TI-Ex8.FF* HIC2031 UPR-03
HIC2031 Z787.F Z787.H.F. SJ3,5-N-BU

SIL 2 Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W 0

SIL 2 Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W 1

SIL 2 Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W 2SIL 2 Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W 3

Étiquettes:

Les capteurs IP68 PEPPERL FUCHS

Le modèle KFD2-SR2-EX1.W

Les capteurs PEPPERL FUCHS de 34 mm