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P+F 18mA Moniteur de vitesse de rotation KFA6-DWB-Ex1.D

Lieu d'origine	L' Allemagne.
Nom de marque	P+F
Certification	TÜV 02 ATEX 1885 X
Numéro de modèle	Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.
Quantité de commande min	1 pièce
Prix	negotiable
Détails d'emballage	emballage standard en carton
Délai de livraison	sur demande
Conditions de paiement	T/T
Capacité d'approvisionnement	100 pièces par mois

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Détails sur le produit

Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL)	SIL 2	Connexion d'approvisionnement	les terminaux 23, 24
Courant nominal d'alimentation	18 mA	Niveau de protection	IEC 60529:2001
Éléments d'affichage	LED, écran	Compatibilité électromagnétique	NE 21:2006
Température ambiante	-20 à 60 °C (-4 à 140 °F)	Les dimensions	40 x 119 x 115 mm (1,6 x 4,7 x 4,5 pouces) (W x H x D), type de boîtier C2
Mettre en évidence	Moniteur de vitesse de rotation de 18 mA , Moniteur de vitesse de rotation P+F , Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.

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Description de produit

La valeur de l'indicateur de vitesse de rotation doit être égale ou supérieure à:

Barrière isolée d'un canal, alimentation en courant alternatif de 230 V, entrée à contact sec ou NAMUR, fréquence d'entrée 1 mHz... 5 kHz, 2 sorties de contact relais, surcharge de démarrage, configurable par clavier,Détection des défauts de ligne (LFD), Jusqu'à SIL 2 conforme à la norme IEC/EN 61508 / IEC/EN 61511, Largeur du boîtier: 40 mm, Nombre de canaux: 1 canal, relais Trip, contrôle de démarrage, surveillance de la vitesse de rotation, niveau d'intégrité de la sécurité (SIL): SIL 2,Voltage nominal: 230 V CA ± 10 %, dispositif de champ: capteur NAMUR, dispositif de champ [2]: contact sans tension

Données techniques

Caractéristiques générales
Type de signal		Entrée numérique
Paramètres liés à la sécurité fonctionnelle
Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL)		SIL 2
L'offre
Connexion		les terminaux 23, 24
Voltage nominal		230 V CA ± 10 %
Courant nominal		18 mA
Dissipation de puissance/consommation de puissance		≤ 2 VA / 2 VA
Résultats de l'analyse
Côté de connexion		côté du champ
Connexion		Entrée I: intrinsèquement sûre: terminaux 1+, 3- Entrée II: non intrinsèquement sûre: terminaux 13+, 14-
Résultats de l'analyse		conformément à la norme EN 60947-5-6 (NAMUR)
	Durée de l'impulsion	> 50 μs
	Fréquence d'entrée	0.001... 5000 Hz
	Détection de défauts de ligne	rupture I ≤ 0,15 mA; court-circuit I > 6,5 mA
Input II		Le démarrage est annulé: 1... 1000 s, réglable par étapes de 1 s.
	Activité ou passivité	I > 4 mA (pour 100 ms min) / I < 1 mA
	Voltage en circuit ouvert/courant de court-circuit	18 V / 5 mA
Produits
Côté de connexion		côté contrôle
Connexion		sortie I: terminaux 10, 11, 12 sortie II: terminaux 16, 17, 18
Produit I, II		signal, relais
	Chargement par contact	253 V AC / 2 A / cos φ ≥ 0,7 ; 40 V DC / 2 A
	Vie mécanique	5 x 107 cycles de commutation
	Délai activé/désactivé	environ 20 ms / environ 20 ms
Caractéristiques du transfert
Résultats de l'analyse
	Plage de mesure	0.001... 5000 Hz
	Résolution	0.1 % de la valeur mesurée, ≥ 0,001 Hz
	Précision	0.1 % de la valeur mesurée, > 0,001 Hz
	Temps de mesure	< 100 ms
	Influence de la température ambiante	00,003 %/K (30 ppm)
Produit I, II
	Délai de réponse	≤ 200 ms
Isolement galvanique
Circuits d'entrée I/autres		isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff
Output I, II par rapport aux autres		isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff
Sortie I, II/autres circuits		isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff
Réglage du démarrage/alimentation		isolation renforcée selon la norme IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale 300 Veff
Indicateurs/réglages
Éléments d'affichage		LED, écran
Éléments de commande		Panneau de commande
Configuration		à l'aide de boutons de commande
Étiquetage		espace pour l'étiquetage à l'avant
Conformité à la directive
Compatibilité électromagnétique
	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.	EN 61326-1:2013 (emplacements industriels)
Basse tension
	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.	Pour les véhicules à moteur:2010
Conformité
Compatibilité électromagnétique		NE 21:2006
Niveau de protection		IEC 60529:2001
Conditions de l'environnement
Température ambiante		-20 à 60 °C (-4 à 140 °F)
Caractéristiques mécaniques
Niveau de protection		Résistance à la corrosion
Connexion		terminaux à vis
La masse		300 g
Les dimensions		40 x 119 x 115 mm (1,6 x 4,7 x 4,5 pouces) (W x H x D), type de boîtier C2
	Taille	Pour les véhicules à moteur
	Largeur	40 mm
	Profondeur	115 mm
Montage		sur le rail de montage 35 mm DIN conforme à la norme EN 60715:2001
Données à appliquer dans les zones dangereuses
Certificat d'examen UE du type		Le produit doit être présenté à l'entrée de l'aéroport.
	Marquage	II (1) G [Ex ia Ga] II C II (1) D [Ex ia Da] IIIC I (M1) [Ex ia Ma]
L'offre
	Voltage de sécurité maximal	253 V AC (Attention, il n'y a pas de tension nominale)
Résultats de l'analyse		les terminaux 1+, 3-: Ex ia
	Voltage Je vous en prie.	10.1 V
	ActuelJe vous en prie.	13.5 mA
	Le pouvoir - Je ne sais pas.	34 mW (caractéristique linéaire)
Input II		terminaux 13+, 14- non intrinsèquement sûrs
	Voltage de sécurité maximal Je ne sais pas.	40 V (Attention, la tension nominale peut être inférieure.)
Produit I, II		les terminaux 10, 11, 12; 16, 17, 18 non intrinsèquement sûrs
	Voltage de sécurité maximal	253 V (Attention, la tension nominale peut être inférieure.)
	Chargement par contact	253 V AC/2 A/cos φ > 0.7; 40 V DC/2 A charge résistive
Certificat		Le produit doit être présenté à l'examen.
	Marquage	II 3G Ex nA nC IIC T4 Gc
Produit I, II
	Chargement par contact	50 V AC/2 A/cos φ > 0.7; 40 V DC/2 A charge résistive
Isolement galvanique
	Circuits d'entrée I/autres	isolation électrique sécurisée conforme à la norme IEC/EN 60079-11, valeur de pointe de tension 375 V
Conformité à la directive
	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.	Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 60079-0:2012+A11:2013, EN 60079-11:2012, EN 60079-15:2010
Approbations internationales
Approbation de la FM
	Dessin de commande	16-538FM-12 Je vous en prie.
Approbation UL		E223772: produit chimique
Approbation IECEx
	Certificat IECEx	Le numéro de série IECEx TUN 03.0000
	Marquage IECEx	[Ex ia Ga] IIC, [Ex ia Da] IIIC, [Ex ia Ma] I

Modèles connexes:

Le nombre de points de contrôle est le suivant:	Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à	Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	NBB8-18GM50-E0 est un groupe de données
NBB15-U1-E2	Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.	NBB8-18GM50-E0-V1
NBB1,5-5GM25-E2	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	NBB8-18GM50-E2
NBB1,5-5GM25-E2-V3	Le KFD0-SCS-Ex1.55	NBB8-18GM50-E2-V1
NBB1,5-F79-E0	Le KFD0-SD2-Ex2.1045	NBB8-18GM50-E2-V1-M
NBB1,5-F79-E2	Le KFD0-SD2-Ex2.1245	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
NBB15-U1-Z2	Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	NBB8-18GM60-États-Unis
NBB5-18GM50-E2-V1	Le système d'alarme doit être équipé d'un dispositif d'alarme.	NBN3-8GM40-E2-V3
NBB15-30GM30-E2-V1	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences suivantes:	NBN3-F25F-E8-V1
NBB15-30GM50-A2-V1	Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.	NBN40-U1K-N0
NBB15-30GM50-E2 Pour les appareils électroniques	Je ne sais pas si c'est vrai.10100	NBN40-U4LK-N0
NBB15-30GM50-E2-M, qui est utilisé pour le traitement de l'eau	Je ne sais pas si c'est vrai.1045	Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système d'échantillonnage.
NBB15-30GM50-E2-V1	Le modèle KFD2-UT2-1	Résultats de l'évaluation
NBB15-30GM50-E2-V1-M	KFD2-CD-1. Je suis désolé.32	NJ10-30GM-N-5M
NBB8-18GM30-E2	Le KFD2-CD-EX1.32	NJ15-30GK-N
NBB8-18GM30-E2-V1	Le modèle KFD2-HMM-16	Le nombre d'heures de travail est le suivant:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I.	NJ2-12GM-N
NJ4-12GK-SN	Le modèle KFD2-UT2-1	Je ne peux pas vous aider.
Le numéro de série est le numéro de série.	Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.26	Le nombre de points de contrôle
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission.	Le KFU8-UFC-1.D	Le nombre d'équipements à transporter
NJ5-18GM-N	V15-G-2M	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule.
Le numéro de série NJ8-18GK-N	Z 787	SJ3,5-N
RD0-FB-EX4	Z787.H	SJ3,5-S1N
RD0-TI-Ex8.FF*	HIC2031	UPR-03
Z787.F	Z787.H.F.	SJ3,5-N-BU

P+F 18mA Moniteur de vitesse de rotation KFA6-DWB-Ex1.D 4

P+F 18mA Moniteur de vitesse de rotation KFA6-DWB-Ex1.D 5

P+F 18mA Moniteur de vitesse de rotation KFA6-DWB-Ex1.D 6

Étiquettes:

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P+F 18mA Moniteur de vitesse de rotation KFA6-DWB-Ex1.D

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Moniteur de vitesse de rotation P+F

Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.

La valeur de l'indicateur de vitesse de rotation doit être égale ou supérieure à:

Les capteurs IP68 PEPPERL FUCHS

Le modèle KFD2-SR2-EX1.W

Les capteurs PEPPERL FUCHS de 34 mm

SIL 2 Capteurs P+F Amplificateur de commutateur KFD2-SR2-Ex1.W