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50mA de courant continu Version P+F barrière Zener Z787 50mA
Lieu d'origine | L' Allemagne. |
---|---|
Nom de marque | P+F |
Certification | BAS 01 ATEX 7005 |
Numéro de modèle | Z787 |
Quantité de commande min | 1 pièce |
Prix | negotiable |
Détails d'emballage | emballage standard en carton |
Délai de livraison | sur demande |
Conditions de paiement | T/T |
Capacité d'approvisionnement | 100 pièces par mois |

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xTaper | Version CC, polarité positive | Classification des fusibles | 50 mA |
---|---|---|---|
Chute de tension | les bornes 4, 5: 1,2 V + (36 Ω x courant du signal) | Série de résistance | Min. 301 Ω |
Température ambiante | -20 à 60 °C (-4 à 140 °F) | Niveau de protection | Résistance à la corrosion |
Mettre en évidence | 50mA barrière de zénère P+F,Variante CC de la barrière de zener,P+F z787 50mA |
Barrière de Zener Z787
2 canaux, version CC, polarité positive, tension de travail 26,5 V à 10 μA, résistance de série max. 327 Ω, sécurité de 50 mA, monté sur rail DIN, avec retour de diode, type: version CC, polarité positive
Données techniques
Caractéristiques générales |
||
---|---|---|
Le type |
Version CC, polarité positive |
|
Spécifications électriques |
||
Résistance nominale |
300 Ω |
|
Résistance en série |
les bornes 1, 8: maximum 327 Ω |
|
Baisse de tension |
les bornes 4, 5: 1,2 V + (36 Ω x courant du signal) |
|
Classification des fusibles |
50 mA |
|
Connexion à la zone dangereuse |
||
Connexion |
les terminaux 1, 2; 3, 4 |
|
Connexion à la zone de sécurité |
||
Connexion |
les terminaux 5, 6; 7, 8 |
|
Voltage de fonctionnement |
|
|
|
Boucle d'approvisionnement |
une tension maximale de 27 V |
|
Boucle de mesure |
à hauteur maximale de 26,5 V à 10 μA |
Conformité |
||
Niveau de protection |
Nombre d'équipements |
|
Conditions de l'environnement |
||
Température ambiante |
-20 à 60 °C (-4 à 140 °F) |
|
Température de stockage |
-25... 70 °C (-13... 158 °F) |
|
Humidité relative |
max. 75%, sans condensation |
|
Caractéristiques mécaniques |
||
Niveau de protection |
Résistance à la corrosion |
|
Connexion |
terminaux à vis |
|
Section transversale du noyau |
Max. 2 x 2,5... mm2 |
|
La masse |
environ 150 g |
|
Les dimensions |
12.5 x 115 x 116 mm (0,5 x 4,5 x 4,6 pouces) (W x H x D) |
|
|
Taille |
115 mm |
|
Largeur |
12.5 mm |
|
Profondeur |
116 mm |
Type de construction |
boîtier de terminal modulaire, voir description du système |
|
Montage |
sur le rail de montage 35 mm DIN conforme à la norme EN 60715:2001 |
|
Données à appliquer dans les zones dangereuses |
||
Certificat d'examen UE du type |
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication dans le Journal officiel de la Commission. |
|
|
Marquage |
|
|
Voltage |
28 V |
|
Actuel |
93 mA |
|
Le pouvoir |
650 mW |
L'offre |
|
|
|
Voltage de sécurité maximal |
Pour les appareils électroniques |
Résistance en série |
Min. 301 Ω |
|
Certificat |
Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
|
|
Marquage |
|
Conformité à la directive |
|
|
|
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. |
Pour les véhicules à moteur électrique, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:2010 |
Approbations internationales |
||
Approbation de la FM |
|
|
|
Dessin de commande |
- Le numéro 116-0118 |
Approbation UL |
|
|
|
Dessin de commande |
Le nombre de personnes concernées par le programme est fixé par le règlement (CE) no 1049/2006. |
Approbation IECEx |
|
|
|
Certificat IECEx |
Le code IECEx BAS 09 est utilisé.0142 |
|
Marquage IECEx |
[Ex ia Ga] IIC, [Ex ia Da] IIIC, [Ex ia Ma] I |
Modèles connexes:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Je ne sais pas.20 |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à |
Le modèle KFD2-SR2-Ex1.W.LB |
NBB15-U1-E2 |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences du présent règlement. |
NBB1,5-5GM25-E2 |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
NBB1,5-5GM25-E2-V3 |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V. |
NBB1,5-F79-E0 |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
NBB1,5-F79-E2 |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
NBB15-U1-Z2 |
Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. |
NBB5-18GM50-E2-V1 |
Le code de l'établissement est le code de l'établissement. |
NBB15-30GM30-E2-V1 |
Je suis KFA6-ER-1.5 |
NBB15-30GM50-A2-V1 |
NBB15-30GM50-E2 Pour les appareils électroniques |
|
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. |
NBB15-30GM50-E2-M, qui est utilisé pour le traitement de l'eau |
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise. |
NBB15-30GM50-E2-V1 |
NBB15-30GM50-E2-V1-M |
|
Le code de l'établissement est le code de l'établissement. |
NBB8-18GM30-E2 |
Je suis KFA6-STR-1.24.4 |
NBB8-18GM30-E2-V1 |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
NJ4-12GK-SN |
Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. |
Le modèle KFD2-SR2-Ex2.W |
NJ5-18GM-N |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le numéro de série NJ8-18GK-N |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
RD0-FB-EX4 |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
RD0-TI-Ex8.FF* |
HIC2031 |
Z787.F |